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SECCIÓN ESTADÍSTICA GUÍA OFICIAL CRECEX 2017
Fases del proyecto Terminal de Contenedores de Moín
Calzada de acceso terrestre y diques de protección, incluido el revestimiento del lado del mar.
Obras de dragado para aumentar la capacidad de los barcos, de los 10 metros de profundidad se pasará a 16 o 18.
Al menos 40 hectáreas de terminal de contenedores, incluido un patio para almacenar contenedores secos y refrigerados.
Un muelle de 650 metros y 420 metros de ancho, correspondiente a dos puertos de atraque.
Instalaciones de apoyo y cubiertas que incluye desde un edificio administrativo hasta áreas de recepción y despacho de
contenedores refrigerados.
LOGÍSTICA
En 2016 Costa Rica se ubicó en el puesto 89 del Logistics Performance Index (LPI) del Banco Mundial, colocándose como el tercer
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país con mejor índice en Centroamérica con una calificación promedio de 2.65, superado por Panamá y El Salvador. El desempeño
presentado por Costa Rica en cada uno de los aspectos que componen el LPI, fue el siguiente sobre un máximo de 5:
LOGÍSTICA
ASPECTO EVALUADO PUNTAJE PUESTO
La eficiencia aduanera 2.33 113
La calidad de la infraestructura 2.32 107
Piña
La competitividad de transporte internacional de carga 2.89 73
La competencia y calidad en los servicios logísticos 2.55 94
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 2.77 77
La puntualidad en el transporte de carga 2.98 101
Fuente: Banco Mundial
El desempeño de Costa Rica en este índice ha ido decreciendo con el paso de los años, lo que genera preocupación, ya que al ser
un país exportador las facilidades logísticas deberían de fomentarse y buscar la mejora constante. Se espera que con el desarrollo de
la nueva terminal de contenedores los procesos de mejora en la infraestructura vial del país, así como en el tema de facilitación del
comercio se den de forma constante y esto se llegue a reflejar en los próximos años en el LPI.
3El Logistics Performance Index (LPI) es publicado por el Banco Mundial como una valiosa herramienta para los países del mundo. El indicador permite a los países
identificar sus retos y oportunidades en su desempeño logístico, y compararlo con el resto del mundo.
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